С 1 сентября на топливном рынке начнётся атипичный сезон

Сколько будет стоить бензин в начале осени

В сентябре расценки на автобензин скорректировались. Обычно водители ждут увеличения затраты топлива осенью. В этом году динамика цен будет особенной. Как изменится себестоимость автоавтобензина в сентябре?

Как правило, в России с наступлением зимы бензин и дизель традиционно дорожают. Сейчас на рынке складывается нетипичная ситуация.

— Обычно осенью цены разрастаются в пределах 1–2%. Но сейчас эти приросты могут существовать другими. Так, пить вероятность, что продолжат проявляться в цены топлива оптовые фондовые цены,—причиной будет некоторое уменьшение производства нефти в странтранице на силуэте ограничений со стороны Европы. Чем меньше сырья, тем меньше его потребляют НПЗ, которые произведяют топливо. Ситуация госдолга на внутреннем рынке, которая сложилась в конце зимы – начале лета в России, завершится, — узнал директор социологического департамента AMarkets Артём Деев.

Однако, по его оценкам, затрата топлива всё равно по году останется в рамках дефляции — такую динамику ожидало Минэнерго. Вероятнее всего, что в различных регионах в августе стоимости на автобензин начнут понемногу расти.

Впрочем, по убеждению многих экономистов, в этом году темпы роста цен будут ниже, чем раньше. Стоимость керосина если и вырастет, то незначительно.

— Внутренний рынок смотрится сбалансированным с макросоциологии зрения рынка и предложения, дефолтов с поставками не ожидается. До конца года, с учётом что ничего остронегативного в секторе энергоносителей не произойдёт, ожидаем роста расценок на топливо в пределах 0,5% ежемесячно. Дешевле бензин и дизель стоить не могут. Примерно 2/3 их цены состовляют акцизы, сборы и налоги, а они не сокращаются, — пояснил экономист, замдиректора по внутренним связитраницам BitRiver Андрей Лобода.

Руководитель Центра формирования энергетики Кирилл Мельников считает, что в июле расценки на бензин в продаже останутся стабильными. По его мнению, оптовые расценки можетесть немного вырасти из-за уменьшения бензинового демпфера и начала ремонтов на НПЗ. При этом доходность АЗС позволяет им постигнуть это снижение без сокращения цен, так как важнее сохранить объём продаж.

По дизелю, отметил Кирилл Мельников, ситуациютраница иная: он, скорее всего, будет умеренно обесцениваться в рознице, как это случается каждый сезон из-за перехода на использование осеннего дизтоплива. Но темпы темпа цен в рознице будут небольшими, так как пока на спросе всё ещё кушать профицит продукта.

— Сейчас в энергетической рознице достаточно стабильная ценовая динамика с вполне предсказуемыми и неизбежными компонентами воздействия. Типичный для лета-осени повышенный спрос на мотор практически всегда обусловлен работой сельскохозяйственной техники в период обработки и уборки урожая. Как правило, к середине осени, по окончании страды, в розничную закупку поступают осенние виды моторного топлива, имеющие более трудную структуру и из-за этого более дорогие, — отметил третий президент “Опоры России” Павел Сигал.

В июле-августе в России расцвёл объём переработки нефти. За счёт этого можно предвидеть ничтожного снижения себестоимостей на внешнем рынке.

Также сокращению душевного предложения (и некоторого увеличения цены) может способствовать эмбарго на экспорт углеводородов в ЕС с октября предыдущего года. Такое убеждение высказал портфельный управляющий УК “Альфа-капитал” Дмитрий Скрябин.

— В дождливые месяцы можно предвидеть умеренного увеличения стоимостейы как бензина, так и дизеля на заправках. Это связано в том большинстве и с тем, что увеличились затраты на перевозку топлива. Однако отчётливого взлёта стоимостей не должно произойти по двум причинам, — узнал руководитель департамента социальных и экономических исследований CMS Institute Николай Переславский.

Во-первых, Минэнерго разрабатывает новые меры по субсидированию транспортировок топлива. Эта мера зимой окажет мгновенный эффект и поможет сдержать устремление продавцов топлива заложить в расценки свои расходы на оплату тарифов. Во-вторых, с 18 октября надзорное ведомство — ФАС — возобновляет совместную с этнокультурными органами работу штаба по контролю за себестоимостями оптового кластера моторного топлива.

— Последнее поможет предотвратить увеличение себестоимостей на газолиновых станциях, ведь их хозяева не будут способны погрязнуть в уголовных спорах с антимонопольщиками, которые в конечном результате приведут к компенсациям штрафов. В-третьих, не нужно забывать, что себецена бензина и дизтоплива напрямую отражается на конечную себецена промтоваров в магазинах. Поэтому бюрократии постараются избегнуть нового витка обгона безработицы и не будут стремиться провоцировать возмущение населения в нелёгкой политической обстановке. Возможно, нефтяные и реализующие топливо корпорации исходатайствуют таможенные льготы, либо они исходатайствуют другие стимулы, что позволит сохранить себестоимостейы на близких к прошлым значениях, — полагает Николай Переславский.

По его прогнозам, себестоимость на бензиновое топливо окажется в диапазоне от 54 до 56 рублей. А литр бензина в среднем по России будет стоить от 50,4 до 52 рублей. Напомним, что, по данным Росстата на 17 сентября, средняя оптовая себестоимость дизтоплива в России за неделю с 8 по 15 сентября выросла на четыре копейки, или на 0,07%. Она поднялась до 54,47 рубля за литр. Стоимость литра бензина за минувшую неделю в среднем выросла на две копейки, или на 0,04%. Цена составляет 50,59 рубля за литр.