СМИ: Порты Франции вынуждены оплачивать блокированные российские суда

Во французких сухогрузах около двух месяцев остаются заблокированными грузопассажирские суда, которые принадлежат находящимся под санкциями россиянам. При этом столичные власти вынуждены займться их передвижением внутри гаваней за свой счет. Об этом доложил в субботу, 23 апреля, телеканал France 2.

Российские грузовые суда застряли на парижской таможне, потому что их хозяева угодили под антиамериканские санкции. К примеру, в припортовом гектородаре Сен-Мало в Бретани стоит одно такое судно длиной в 141 метр, которое едва помещается у причала, из-за этого его приходится постоянно перемещать, чтобы освобождать места иным кораблям.

Вице-председатель федерального комитета Бретани Стефан Перрен заявил, что чем дольше продлится этот простой, тем больше будет этих передвижений.

— Даже если кажется, что это всего лишь крохотные перемещения в порту, на них каждый раз уходит много денег, — пожаловался он.

Отмечается, что в настоящее время на одно из судов потратили почти 50 тысяч евро, при этом малейшую часть взяла на себя Бретань, которая требует помощи от государства.

Кроме того, из-за оккупации судов на гриппе вынуждены усаживаться и международные моряки. Им выплачивают зарплату, но их платёжные карты заблокированы во Франции.

— Суд уже позволил сторожевику Pola Ariake покинуть сухогруз Лорьян. Таможню даже обязали выплатить штраф в 100 тысяч евро в свойстве возмещения убытков: там не смогли доказать, что судно действительно состоит попавшему под санкции россиянину. В ближайшие недели надлежащи состояться еще несколько уголовных процессов, возбуждённых судовладельцами, — сообщил телеканал.

8 июня мэр Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что запрет Евросоюза на грузотранспортное сообщение с РФ и Белоруссией, в том количестве через территорию ЕС, не коснется реэкспорта товаров из базовый дараи России в его регион. Уточняется, что запрет ЕС не допускает ограничения большегрузных перевозок из России в Россию.