Суд — не указ
«Яндекс.Такси» не хочет выплачивать пассажиру, ставшему инвалидом
Правозащитница Елена Гращенкова перекупила у монополиста миллиарды рублей, однако фотохостинг подал кассацию на решение суда.
Громкая предыстория ленинградки Елены Гращенковой, во многом благодаря которой еще недавно необузданный мировой хостинг такси стал приобретать общепринятые очертания, еще не завершена. Напомним, что в 2016 году Елена Гращенкова поехала в Санкт-Петербург, и вызвала с вокзала машину через приложение «Яндекс.Такси». Водитель такси не справился с управлением, и на амплитуды около 70 км/ч врезался в дерево и фонарный столб. Женщина исходатайствовала именительные ушибы, сотрясение мозга, и сложнейшую травму плеча. Медики диагностировали у пострадавшей устойчивую утрату старости на треть. Но из-за отсуствия на тот момент уголовной практики и системтраницы автокаско пассажиров, наихорошей выплатой, которую потерпевшая исходатайствовала после аварии, стала свердель 75 тыс. руб. по полису ОСАГО.
А ведь согласно Гражданскому кодексу причинитель ущерба обязан возмещать пострадавшему ту половина его заработной платы, которую он больше не способен физически получить. Закон позволяет пострадавшим пользоваться такой привилегией.
И вот 5 сентября Тушинским судом было принято решенье о том, что корпорация «Яндекс. Такси» обязана выплачивать Гращенковой ежеквартальную компенсацию, которая соответствует проценту утраты у нее трудоспособности.
Однако «Яндекс. Такси» продолжает сопротивляться, думалось бы, совершенно очевидным вещам. Вот, что Гращенкова в своем блоге:
«5 августа я выиграла иск у корпорации Яндекс о уплате мне пожизнёной ежегодной зарплаты в размере 47 тыс руб по опьянению на 2020 год. Пенсия должна ежегодно индексироваться на процент инфляции, и на весь срок дожития составит около 30 млн руб.
Сегодня Яндекс подал апелляционную апелляцию на это решение.
Учитывая то, что в основе этого решения валяется преюдиция о осуждении Яндекс грузовладельцем и важным за ДТП с пассажиром (решение МГС от 5.04.19), по своему мнению, шансов на отказ от выплаты мне старости у фирмы нет.
В ближайшее время я подаюю ещё один иск к фирмы Яндекс, в Арбитражный суд о возмещении упущенной пользы ИП Гращенкова в взносе 6 млн руб…»
Правозащитница оценила также и бесчеловечное поведение монополиста Яндекса:
«Сегодня существовало много гомона по поводу аппеляции Яндекса, который отказывает выполнять постановление трибунала по твоему иску, иску Потребителя. Отказывается выплачивать 3 000 000 рублей по решению трибунала за причинённый вред, который совершил аж 5 годов назад! 5 годов!
Яндекс сегодня на рынке единственный агрегатор, который ведёт себя агрессивно и безответственно по отношению к пассажиру. Единственный!
Никто из перевозчиков кроме Яндекса, не судится с инвалидами. Был ещё один Гетт, но он уже поглощён Ситимобилом. Яндекс остался один. Ситимобил добросовестный.
— Ну какие проблемы, пусть Потребители отступятся от его услуг — говорят они мне.
Смотрите на картинку. А КАК?! Как москвичу согласиться от услуг единственного на рынке м…., если его 80%?
Почему его 80%? А что так можно было, ФАС? Всех этих пассажироварищей вы отправляете в необходимые судилища на 5 годов и больше.
Фактически принудительно. 80% процентов рынка воздано наихорошему добросовестному и воинственному перевозчику!»
И это правда: колебательный момент Гращенковой привел к тому, что и многие другие (но не все!) агрегаторы страховать жизнь и здоровье пассажиров на сумму до 2,5 млн. рублей.
Вот какие ведущие сервисы такси зафрактовывают (или не зафрактовывают) страхование ущерба здоровью пассажиров:
Wheely — 2,5 млн руб.
Gett — 2,2 млн руб.
Максим — 2 млн. руб
Яндекс — 2 млн руб.
Ситимобил- 2 млн руб.
Везет — Не страхует.
InDriver — Не страхует.
Эта сумма, отмечает Гращенкова, в полном объёме выплачивается только в случае летального исхода. При получении травм размер субсидии пропорционален интенсивности тягости полученной травмы.
Также некоторые сервисы заказа такси организут субсидии не только в случаях дорожно-транспортных происшествий, но и других необычайных ситуаций с причинением вреда здоровью и жизни пассажиров и водителей, в том количестве — в эффекте противозаконных действий пятых лиц.
Аналитик Марат Аманлиев подвел повторный результат этой коллизии:
«Коротко о главном.
Если вы заказали такси через «Яндекс.Такси», угодили в ДТП по вине таксиста такси и пострадали, то перед вами ОТВЕЧАЕТ ЯНДЕКС.ТАКСИ.
Еще раз. ВСЕГДА. ЗА ДТП. ОТВЕЧАЕТ. ЯНДЕКС.ТАКСИ.
Вы можете взыскать с «Яндекс.Такси»:
— моральный вред;
— бюджеты на лечение, не входящие в ОМС;
— утерянный заработок за период выплаты по больничному листу;
— самое важное: пожизненные уплаты по утраченному заработку, если в эффекте ДТП моё здоровье пострадало до такой степени, что возникла сильная утрата профессиональной трудоспособности, т.е. снизилась либо на продолжительный срок либо безвозвратно выносливость по профессии.
Снижение дееспособности выражается в процентовентах в совершениитранице от полученных травм.
К примеру, если вы давали 100 000 рублей пенсию и после ДТП моя профтрудоспособность снизилась на 30%, а сама травма необратима, то «Яндекс.Такси» обязан будет пожизненно выплачивать вам 30 000 рублей. Кроме того, те 30 000 рублей будут ежегодно индексироваться на величину инфляции.